
닛코 맛집을 다루는 글은 대개 똑같은 리스트를 건넵니다. 유바, 소바, 신사 앞에서 파는 단팥빵 하나. 그리고 그걸로 끝입니다. 리스트 자체가 틀린 건 아니에요. 다만 정작 닛코가 '왜 이렇게 먹는가'를 설명해 주는 핵심이 빠져 있습니다. 이곳의 음식은 사실 순례(巡禮)의 부산물입니다. 끓인 두유 위에 떠오른 얇은 막을 걷어 올린 유바는 지역의 유행이 아니라 '스님의 단백질'이었고, 오늘날 코스 요리로 한 상 가득 받을 수 있게 된 이유도 결국 언덕 위 신사로 곧장 거슬러 올라갑니다. 이 점을 이해하고 나면, 닛코에서 무엇을 먹을까 하는 질문은 메뉴판이 아니라 '동선'의 문제로 바뀝니다.
유바는 시장이 아니라 산을 따라 닛코에 들어왔습니다. 가마쿠라 시대부터 린노지(輪王寺) 같은 절에 수행승들이 모여들었고, 고기를 금한 그들에게 식물성 단백질인 유바는 쇼진 요리(精進料理, 불교 채식)의 주식이 되었죠. 이 음식은 수백 년 동안 지역 안에만 머물렀습니다. 그런 유바를 '명물'로 끌어올린 건 정치였습니다. 에도 시대 초기 도쿠가와 이에야스가 닛코 도쇼구(東照宮)에 모셔지자 순례객이 신사 아래 숙방으로 쏟아져 들어왔고, 절 부엌의 유바도 그들을 따라 방문객의 식탁 위로 올라온 겁니다.
맛이 다른 데에는 기술적인 이유도 있습니다. 닛코 유바는 막을 걷어 올릴 때 반으로 접어 떠내기 때문에, 교토의 얇은 한 장짜리와 달리 두툼하고 단단하게 나옵니다. 바로 이 식감 덕분에 튀기거나, 카레에 넣어 끓이거나, 가이세키 코스 한가운데에 당당히 올라도 무너지지 않죠. 곁들임으로 슬쩍 얹히는 게 아니라요. 그러니 닛코의 메뉴판이 유바를 열 가지 방식으로 내놓는다 해도, 그건 분량 채우기가 아닙니다. 애초에 그렇게 먹으라고 길러진 스타일인 겁니다.
사람들이 실제로 닛코를 어떻게 쓰는지 들여다보면, 음식 문제의 초점이 또렷해집니다. 2018년 기준 닛코를 찾은 외국인은 연간 약 10만 명, 닛코 도쇼구는 트립어드바이저가 꼽은 2020년 '외국인에게 인기 있는 명소' 7위에 올랐습니다. 그런데 결정적인 패턴은 따로 있어요. 대부분이 도쿄에서 당일치기로 다녀가며, 역과 신사 주변 구역을 벗어나지 않는다는 겁니다. 오쿠닛코, 호수, 습원은 그에 비하면 거의 텅 비어 있죠.
이게 여러분의 위장에 그대로 영향을 줍니다. 좋은 음식은 사람이 몰리는 곳, 즉 도부 닛코역과 신사 참배길 주변에 집중돼 있고, 주젠지 호수와 폭포 쪽으로 올라갈수록 빠르게 희박해집니다. 솔직한 동선은 이렇습니다. 진짜 식사는 올라가기 전에, 아래쪽에서 일찍 끝내세요. 고지대에서 점심을 찾는 데 운을 걸지 마시고요. 접근성이 좋으니 이 계획은 충분히 현실적입니다. 도부 닛코역은 아사쿠사나 신주쿠에서 약 2시간 거리이고, 스페시아 게곤(Spacia Kegon) 특급은 아사쿠사 전 구간을 약 1시간 50분에 달립니다(특급권 포함 약 ¥2,700, 좌석 지정).
명성을 만든 그 집부터 시작하죠. 도부 역과 신사 일대 근처의 간소 닛코 유바 요리 에비스야(元祖日光ゆば料理 ゑびすや)는 유바를 절 음식에서 닛코의 명물로 끌어올린 주역으로 흔히 꼽히는 노포입니다. 이곳은 유바 가이세키 풀코스를 내는데, 날것·조림·튀김을 한자리에서 맛볼 수 있는 바로 그 버전이죠. 사람들이 왜 유바에 호들갑인지 제대로 이해하고 싶다면 정답에 가까운 선택입니다.
같은 발상을 좀 더 부담 없는 가격에 즐기고 싶다면, 후단 가이세키 나고미차야(普段懐石 なごみ茶屋)가 매달 바뀌는 정통 유바 가이세키를 편안한 고민가(古民家) 분위기에서 냅니다. 당일치기에 격식 있는 가이세키가 과하게 느껴진다면 더 나은 입문 코스예요. 그리고 섬세한 맛에 슬슬 물렸다면, 교자노 우메짱(餃子の梅ちゃん)이 정반대 균형추입니다. 주민들이 사랑하는 가족 운영 교자·라멘 가게로, 한 입에 다 못 베어 무는 거대한 '우메짱' 교자나 닛코 유바 교자가 정석이죠. 현장에서 제가 느끼는 건 이렇습니다. 유바만 먹고 가는 사람은 닛코 음식이 지나치게 섬세하다고만 생각하며 떠나는데, 이 교자집이 바로 그 오해를 바로잡아 줍니다.
하루 일정이 호수까지 올라간다면, 주젠지 호수 근처의 쓰루야 유바(つるや)는 꼭 알아둘 집입니다. 튀긴 유바와 유바 수프는 물론, 더 든든한 유바 카레까지 있고, 그 오르막을 정당화해 줄 호수 전망도 따라옵니다. 위쪽에서 음식이 '그냥 있는' 게 아니라 '먹을 만한' 드문 곳, 즉 '아래에서 먹어라' 규칙의 예외인 셈이죠.
이 식사는 신사 입구의 한 정거장이라기보다, 오르막의 일부로 읽을 때 훨씬 말이 됩니다. 신사 위로 닛코는 수직으로 쌓여 있어요. 이로하자카(いろは坂) 굽잇길이 48개의 헤어핀 커브를 그리며 주젠지 호수까지 오르는데, 커브 하나하나에 '이로하' 노래의 글자가 붙어 있습니다. 정상에서는 아케치다이라 로프웨이가 3분 만에 해발 1,373m 전망대로 올려주고(왕복 약 ¥750), 게곤 폭포와 호수, 난타이산이 한 화면에 담깁니다. 호수를 지나 더 밀고 들어가면 음식 지도는 텅 비어 가는데, 바로 그 점이 이 고요함이 존재하는 이유죠. 람사르 협약에 등록된 약 400헥타르 규모의 습원 센조가하라(戦場ヶ原)는 해발 1,400m에 자리하며, 약 6km의 평탄한 보드워크 순환로가 9월 말부터 황금빛으로 물들어 10월에 절정을 이룹니다. 류즈노차야(龍頭之茶屋) 찻집은 류즈 폭포를 정면으로 바라보고 있어, 보드워크에서 태운 칼로리를 채우기에 안성맞춤입니다. 당일치기 여행자 대부분은 닿지 못하는 전망과 함께요.
여기 좀 다른 해석을 던져볼게요. 많은 당일치기 여행자에게 닛코 음식이 시시하게 느껴지는 두 가지 원인, 즉 붐비는 신사 옆 식당에서 허둥지둥 먹는 유바 정식과 산 위에 올라가면 변변히 먹을 게 없다는 점, 이 둘은 품질의 문제가 아니라 지리의 문제입니다. 거의 모두가 같은 한낮 시간대에 아래쪽으로 몰리고, 고지대의 주방은 애초에 그들을 먹일 만큼 지어지지 않았어요. 인파가 그곳까지 올라올 거라고는 아무도 가정하지 않았으니까요.
개인적으로는 닛코 음식을 맛의 문제이기 전에 '지도의 문제'로 다루는 게 핵심이라고 봅니다. 스페시아로 일찍 건너가, 신사가 붐비기 전에 에비스야나 나고미차야에서 제대로 된 유바 가이세키를 드세요. 섬세하지 않은 선택지로 교자집을 주머니에 넣어두고, 참배길의 오래된 가게들을 위해 현금을 챙기세요. 그런 다음 올라가는 겁니다. 호수의 쓰루야나 보드워크의 류즈 찻집까지 닿는다면, 연간 10만 명이 건너뛰는 '나머지 절반의 닛코'에서 식사하게 됩니다. 이렇게 하면 닛코는 당일치기라는 평판보다 훨씬 잘 먹는 동네입니다.
유바(끓인 두유 위에 떠오른 얇은 막을 걷어 올린 것)가 대표 음식입니다. 에도 시대 도쇼구로 순례객이 몰려들면서 절 음식이 닛코의 명물이 되었죠. 닛코 유바는 두툼하고 단단하게 접어 떠내기 때문에 말아서, 튀겨서, 수프로, 가이세키 코스로, 심지어 카레로도 냅니다. 여기에 산지 소바와 참배길에서 파는 갓 튀긴 단팥빵(아게만주)이 한 상을 채워 줍니다.
유바는 데운 두유 표면에 생기는 얇은 막을 걷어 올려 신선하게 먹거나 말려 먹는 음식입니다. 본래 쇼진 요리(불교 채식)에서 스님의 단백질이었죠. 닛코식은 걷어 올릴 때 반으로 접어 떠내기 때문에, 교토의 얇은 한 장짜리보다 두툼하고 단단합니다. 그래서 튀김·조림은 물론 풀코스 요리까지 거뜬히 버텨내죠.
유바 가이세키라면 역 근처의 간소 닛코 유바 요리 에비스야가 노포 정석이고, 후단 가이세키 나고미차야는 좀 더 부담 없는 가격의 대안입니다. 더 든든한 한 끼를 원한다면 교자노 우메짱이 주민들이 아끼는 가족 운영 교자·라멘 가게예요(닛코 유바 교자를 꼭 드셔보세요). 주젠지 호수 위쪽에서는 쓰루야 유바가 튀긴 유바, 유바 수프, 든든한 유바 카레를 호수 전망과 함께 냅니다.
아래에서, 일찍 드세요. 대부분 도쿄에서 당일치기로 와 역과 신사 주변에 머물기 때문에, 좋은 음식은 그곳에 몰려 있고 위로 올라갈수록 줄어듭니다. 아사쿠사에서 이른 스페시아 게곤을 타고(약 1시간 50분, 약 ¥2,700), 한낮 신사가 붐비기 전에 앉아서 제대로 된 유바 한 끼를 드신 뒤 올라가세요. 호수와 습원은 훨씬 한적하고, 쓰루야와 류즈 찻집이 고지대에서 드물게 먹을 만한 식사가 되어 줍니다.