
东京出发的高尾山一日游,通常被包装成「最省事的那一个」:50分钟到达,缆车帮你省掉爬升,599米的山顶人人都能登顶。这些都没错。但真正决定你这一天体验的,恰恰是大多数攻略一笔带过的那个数字——每年大约有300万人登高尾山,这个数字被广泛引用,使它成为全球登山人次最多的一座山(《朝日新闻》甚至给出过400万的说法)。对一座位于超大都市边缘、只有599米的小山来说,这个客流量大得惊人。
所以真正的问题不是高尾山值不值得去,而是任何一个东京近郊「被玩烂」的景点都绕不开的那一个:你能不能赶在人潮之前到达,并且走数据所指向的那条路线,而不是所有人都在走的那条。
两个事实解释了这份拥挤。第一,这股热潮是近期才出现、而且有迹可循的:米其林绿色指南在2007年给这一带评了三星,这是个转折点,把高尾山从一条地方性的徒步线路,推成了一个国际知名的名字。第二,这份客流在全年分布得极不均匀。人最多的时段集中在11月中旬到12月下旬,由东京近郊最佳时机的红叶季所拉动,而11月下半月是全年最挤的一段。
看一看数字,画面就变了。问题不在于这座山有多大,而在于「集中」。300万游客挤进同一条缆车、在11月那寥寥几个周末、沿着同一条铺装好的步道往上涌,那就是一条长队。换个时间、换条步道,你实际上就和那些在红叶周末里挣扎前行的人,身处两座完全不同的山。
从新宿出发,京王线特急直达高尾山口站——也就是终点站,正好落在登山口——全程约50分钟,票价¥430,中途无需换乘。这「一座到底」正是关键所在:你可以坐上第一班舒服的车出发,完全不用为换乘费心思,而这恰恰让你能赶在上午晚些时候的人潮之前到达缆车站。
如果你打算坐缆车上山,就把京王「高尾山折扣票」(Mt. Takao Discount Ticket)算一笔账。它把京王电车的不限次乘坐和一张单程缆车或吊椅票打包在一起,比分开买省下大约20%——除非你打算来回都靠双脚走,否则都很划算。缆车本身就是一道看点:轨道全长1000米,爬升约270米,最大坡度31.18度,是全日本最陡的,整段乘坐约六分钟。1号步道就从山上站旁几步路开始。一个反常识的做法是:坐缆车上去,再走一条更安静的步道下山,而不是在下午返程高峰排两次队。
高尾山的招牌是山药荞麦面(tororo soba)——荞麦面配上磨碎的山药泥——而它并不是为游客发明出来的。它源自前往高尾山药王院的朝圣,这座山中寺庙建于744年,磨碎的山药因清淡又能恢复体力,被疲惫的登山者奉为佳品。参道上那些最老的店号至今仍在延续这份血脉。高橋家(Takahashiya)自1836年起就在卖山药荞麦面,店开在高尾山口站和缆车清泷站之间的小路上;它的山药泥混用了长芋和大和芋,盛在另一只碗里,配上鹌鹑蛋和tonburi(地肤子),头顶上一棵约150年的柿子树就那么直直地从屋顶穿了出去。
更靠近寺庙参道的荣茶屋(Sakaechaya)自20世纪30年代初就开始做荞麦面,它的招牌一碗以自然薯(jinenjo)为核心——真正的野生山药,比栽培品种更黏、香气也浓得多,这正是熟客专程来找它的原因。若论选材而非招牌,高尾山すみか的荞麦处(Sobadokoro)用的是100%日本国产荞麦,也是山上少数提供纯素选项的店之一。这条规律在东京近郊处处成立:一家店离古老的朝圣之路越近,它就越不需要把这道菜刻意打扮。
山顶的富士山景,每个人拍出来都差不多;高尾山的其余部分,则会奖励那些愿意走出1号步道的人。最有氛围的一站,恰恰是大多数一日游游客径直走过的那一处——药王院本堂里的护摩火祭(goma),一场密教佛教仪式,每天举行,约30分钟,受理时间大致从早上8:30到下午4:00。这里是这座山的精神核心,也是你随后会吃到的那碗荞麦面的源头。
至于走路本身,6号步道——琵琶瀑布线路——是那条铺装主路的解药:一条沿山涧通向山顶的未铺装山道,更安静、也更荫凉,从清泷缆车站左侧那条溪边小路进入。代价也得说明白——沿途没有商店、没有厕所,所以要自己带水。带孩子的家庭在山顶附近有个轻松的加项:高尾山猴园·野草园,从高尾山站步行三分钟,一张票就能看约90只日本猕猴和一座约300种植物的野花园。季节也会改变这笔账——夏天山上站附近会开「啤酒花园」(Beer Mount),可以在关东平原的夜景上空畅饮,而秋日红叶大约在11月中旬到12月上旬达到顶峰,山顶会稍微早一点转色。
这里有个反常识的解读。正是那些让高尾山显得「被过度吹捧」的东西——300万人次、加上米其林光环——同时也让它的淡时段变得格外有价值,因为需求实在太集中,几乎没人来跟你争抢那些边角时段。人潮是尖峰式的,而非持续不断。它只在缆车和1号步道上、在秋天的周末、在上午晚些到下午中段之间聚集成团。
这还只是个假设,但其中的逻辑很难反驳:当需求如此可预测,时机才是真正的那张门票。坐一班工作日的清晨京王特急,在寺庙挤满人之前看一场护摩火祭,像两个世纪以来的朝圣者那样在高橋家或荣茶屋吃一碗山药荞麦面,然后趁红叶人群还在排缆车的队时走6号步道下山。这样,你就算真正完成了一次东京出发的高尾山一日游——在全世界最拥挤的那座山上,挑了它难得不挤的那几个小时。
半天足够。京王特急单程只要约50分钟,在山上花3到4小时就能涵盖缆车、登顶和一顿荞麦面午餐。再加上走6号步道下山、猴园或护摩火祭,就能从容地凑成一整天。
值得——但要诚实地加一句提醒。它是全世界登山人次最多的山,一年约300万人,所以11月某个周末的下午,感觉更像在排队而不是徒步。挑工作日、早点到、走6号步道这样更安静的线路,同样是599米的山顶,会显得很清净。
工作日的上午,并尽量避开11月下半月——那是全年最挤的一段,红叶季(大致11月中旬到12月上旬达到顶峰)会吸引最汹涌的周末人潮。如果你确实是冲着红叶来的,那就在缆车开门时就到场。
从新宿出发,京王电车单程只要约¥430。再加上缆车和一顿荞麦面午餐,简简单单的一天花费并不高;京王「高尾山折扣票」把不限次电车乘坐和一张单程缆车或吊椅票打包在一起,如果你打算坐缆车上山,能省下大约20%。